南宁产投出手相助，哪吒汽车转战海外“自救”

新华财经上海11月19日电（李一帆）11月19日，据媒体报道，南宁产投汽车工业集团供应商大会于11月18日在南宁召开，旨在推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营，保障哪吒AYA、X出口车型业务的持续进行。参加此次供应商大会的企业包括南宁产投集团及旗下汽车工业集团、柳州五菱汽车工业公司，以及合肥国轩高科动力能源、湖南中车时代电驱科技、广西双英集团等数十家供应链公司。

南宁产投集团组建成立于2013年11月，是直属于南宁市人民政府的国有独资企业，目前旗下拥有全资、控股及授权管理企业110余家。南宁产投汽车工业集团为其子公司，对外投资有申龙汽车等多家汽车产业链、供应链企业，同时参投了哪吒国内的南宁工厂、海外的印尼工厂，以及哪吒在海外的零部件、整车跨境贸易及新能源车跨境配套项目。

据了解，南宁产投集团此次对哪吒汽车支援的重点，是保障哪吒汽车海外供应链的稳定，帮助其海外车型生产与交付。前者将为哪吒提供供应链金融支持，帮助哪吒汽车统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流，KD件出口等业务。

国内业务岌岌可危

近段时间，哪吒汽车国内销量低迷，接连被曝裁员、欠薪、欠款、停产等诸多问题，多位知情人士透露哪吒汽车桐乡工厂三大车间已停产近1个月，部分产线工人被裁，留下的工人在等N+1赔偿，工厂保安、附近的商店老板等均表示工厂已经至少1个多月没有开工。

此外，哪吒汽车多家门店今年来接连关闭，位于上海虹桥天地的哪吒汽车线下门店前不久闭店，另据媒体报道此前北京已有四家哪吒汽车线下门店关闭，成都两家体验中心关闭，杭州、南京等地的部分直营店也已经关闭。

哪吒汽车11月14日发布公告称公司正推进重大战略调整，大幅压缩整合一二级部门，优化管理层级，本轮调整后人效将提高40%，组织运营效率提高50%，相关运营费用大幅降低50%以上。

海外市场持续扩张

与在国内的萧条不同，哪吒汽车并未放慢在海外市场的发展脚步。

11月15日，哪吒汽车在中国香港荃湾荃新天地正式开设了其在港的第二家展厅，目前累计已在港澳地区开设三家展厅及两个服务站，由香港规模最大的汽车集团之一大昌行集团负责销售与服务。

作为研发中心、海外总部及未来计划IPO的核心地区，香港在哪吒汽车的国际化战略中占据着关键位置。截至目前，哪吒汽车在香港已累计售出近200台纯电新能源汽车，主力车型包括高性价比的哪吒X以及小型车AYA。

11月初，哪吒还请到来自印度尼西亚的20位哪吒车主，走进上海哪吒汽车全球总部，参观全系在售车型、核心技术展厅，做产品方面相关交流。

哪吒汽车近年来加速全球化进程，已经成功进入了东盟、中东、非洲和拉丁美洲的市场，覆盖至40多个国家和地区，并建立了泰国、印尼、马来西亚三大智慧生态工厂，在东南亚市场取得了不错的市场表现。

根据泰国工业联合会公布9月泰国电动汽车销量，哪吒汽车销量暴涨超一倍，环比增幅高达129%。10月，哪吒汽车位居泰国新能源乘用车上牌量第二名，环比增长55%。其中，根据泰国交通运输部10月上牌数显示，哪吒X获泰国纯电SUV上牌量冠军。

今年6月，哪吒汽车肯尼亚旗舰店于肯尼亚内罗毕开业，是哪吒汽车的非洲首店，也是非洲右舵市场造车新势力首店。9月，哪吒汽车在印尼生态智慧工厂生产的首台NETA X正式迎来下线，这是继NETA V－II后在该工厂生产的第二款车型，也是哪吒第二款海外生产的车型。

南宁产投集团“出手”援助消息传出后，哪吒汽车回应称，将配置更多资源专注海外市场拓展，同时在国内聚焦优势车型的可持续运营，力争2025年2月实现经营现金流转正。在其全球布局中，哪吒汽车预计将有50%的总销量来自海外市场，其中一半以上的海外销量将通过本地化生产实现。

据了解，哪吒汽车目前在海外可实现10%至15%的产品毛利润，公司海外收入占比逐步增加。此次能否借助海外市场成功实现现金流转正，或将成为其能否“自救”成功的关键。

编辑：谈瑞

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