新华指数|区域指数“三涨三跌” 中国内贸集运指数下跌1.70%

新华财经北京12月13日电（石昂）本期（11月30日至12月6日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1442点，较上期（2024年11月23日至29日）下跌25点，跌幅1.70%，同比上涨243点，涨幅20.27%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“三涨一跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源：新华财经数据库、泛亚航运

东北区域：东北内陆受雨雪天气影响，市场运量小幅下降。大宗货源玉米因今年玉米毒素偏高，合格玉米采购量不足，导致精品粮占比下降，采购商更倾向于通过散货船运输二等粮，导致近期集装箱出运量有所下滑。本期东北指数报1532点，环比下跌67点，跌幅4.19%，其中东北至华南指数报1488点，环比下跌97点，跌幅6.12%。

华北区域：市场逐步转入淡季行情，近期钢材贸易价格趋于稳定，客户采货意愿不强，导致市场出运量减少。本期华北指数报1280点，环比下跌10点，跌幅0.78%，其中华北至华南指数报1313点，环比上涨5点，涨幅0.38%。

华南区域：本期市场出运量保持稳定，市场运价小幅上涨。本期华南指数报1235点，环比上涨52点，涨幅4.40%，其中华南至东北指数报1028点，环比上涨24点，涨幅2.39%，华南至华北指数报1368点，环比上涨22点，涨幅1.63%。

此外，山东指数报1159点，环比上涨11点，涨幅0.96%；华东指数报1625点，环比上涨35点，涨幅2.20%；福建指数报1001点，环比下跌36点，跌幅3.47%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源：新华财经数据库、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。