新华指数|区域市场运价小幅波动 中国内贸集运指数上涨2.04%

新华财经北京7月26日电（石昂）本期（7月13日至19日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报999点，较上期（2024年7月6日至12日）上涨20点，涨幅2.04%，同比下跌14点，跌幅1.38%；6只区域子指数“两涨四跌”，4只流向子指数“两涨两跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源：新华财经数据库、泛亚航运

东北区域：市场运量环比下降。大宗货源方面，玉米南北贸易价格倒挂，市场运量减少。淀粉贸易处于淡季，市场运量保持低位。本期东北指数报925点，环比下跌35点，跌幅3.65%，其中东北至华南指数报833点，环比下跌38点，跌幅4.36%。

华北区域：市场运量环比增长。市场运价有序恢复，但仍处于较低水平。本期华北指数报813点，环比上涨88点，涨幅12.14%，其中华北至华南指数报846点，环比上涨105点，涨幅14.17%。

华南区域：市场运量环比基本持平。市场运价小幅波动。本期华南指数报1161点，环比下跌6点，跌幅0.51%，其中华南至东北指数报1095点，环比上涨27点，涨幅2.53%，华南至华北指数报1208点，环比下跌1点，跌幅0.08%。

此外，山东指数报917点，环比上涨73点，涨幅8.65%；华东指数报1424点，环比下跌48点，跌幅3.26%；福建指数报986点，环比下跌26点，跌幅2.57%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源：新华财经数据库、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。