【新华财经调查】动力电池企业业绩分化加剧 行业仍面临多个痛点

新华财经成都9月9日电（记者袁波、胡旭）近期，各动力电池企业披露的上半年财报显示业绩分化加剧。记者梳理发现，一类企业是营收下滑，但企业净利润增长，代表企业是宁德时代；另一类企业是营收、净利双增长，代表企业为欣旺达；还有一类企业是营收、净利双下滑，代表企业为亿纬锂能。

苏闽粤川各显其能

电动化成为全球汽车产业的重要趋势，由此牵引动力电池产业同步发展。2024世界动力电池大会期间，工业和信息化部装备工业发展中心发布的《动力电池产业发展指数（2024年）》指出，全球动力电池产业水平加速提升，中国处于领先梯队。

数据显示，2023年，全球动力电池装机量达到705.5GWh，同比增长38.6%。全球前十动力电池企业装机量占比高达93.3%。全球装机量TOP10榜单中，中、韩、日三国分别有6家、3家、1家企业入围。2023年，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新能源汽车的快速增长带动了动力电池产业的高速发展。

《动力电池产业发展指数（2024年）》显示，亚洲国家动力电池产业优势明显，中国、韩国和日本排名前三，美国、日本、中国全球动力电池领域发明专利授权量居全球前三。在中国指数上，江苏、福建、广东、四川、湖北排名前五。宁德时代、LG新能源、松下在企业规模、创新能力、可持续发展领域具有较强竞争力，占据企业指数综合排名前三位。

中国指数显示，江苏在电池材料与电池制造领域处于领先地位，福建在龙头企业宁德时代带动下产能与技术创新能力突出，广东在上游材料及创新能力上具有优势，四川在电池产能及绿色制造方面具有较大潜力。其中，江苏、福建、广东、四川在电池产量、装机量、优势企业数量等领域还处于国内领先水平。

不过，随着全球能源转型、动力变革快速演进，我国动力电池产业的领先优势并不稳固。工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春认为，未来头部企业竞争的关键在于谁能够在欧美两大高速增量市场中赢得优势，同时下一代电池研发的布局、低碳绿色制造、成本控制能力也将成为动力电池企业的核心竞争力。

行业面临三大痛点

针对近年来动力电池在停车、充电状态下着火事故增多等情况，今年5月，工业和信息化部发布国家强制标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求（征求意见稿）》，对此前施行的版本进行完善修订，将动力电池热扩散要求从起火、爆炸前5分钟报警，提升至不起火、不爆炸，且仍需提供报警信号。

提升安全性，重点是在电池，关键是标准。在政策和标准的引领下，动力电池厂商和新能源汽车主机厂都在为安全努力。曾毓群表示，宁德时代已成功将电池的单体安全失效率降到了十亿分之一，即PPB级，把安全系数提升了几个数量级。　

比亚迪股份有限公司电池CTO孙华军说，很多超过电池系统本身的事故现象，比如说地下室电池自燃以后带来的附加影响，以及路面工况极端事件发生后伤员如何逃离等，“需要通过技术创新、品质管控、极限制造，把产品安全提升到一个更高水平。”

续航也是新能源汽车用户的关注焦点和行业痛点。欣旺达电子股份有限公司联席总裁梁锐表示，铁锂电池的能量密度从10年前的90瓦时每公斤做到现在的200瓦时每公斤，过去这两年行业内推出了很多超快充电池产品，有效缓解了用户的续航和充电担忧。

随着新能源汽车保有量的增加，退役的动力电池会越来越多，电池回收又成了一个痛点。根据国家标准，当动力电池的容量衰减到初始容量的80%以下时，就应该退役。中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟发布的数据显示，2023年，全国停用新能源汽车38.9万辆，同比增长161.2%；全国共产生退役动力电池的16.8万吨，同比增长78.3%。

废旧动力电池回收利用，已成为头部企业的重要布局方向。四川蜀矿环锂科技有限公司的6条废旧锂电池回收利用产线，自今年3月正式投产以来一直满负荷运转。“项目采用全流程工艺设计，可直接实现从废旧电池到电池级原材料的生产转换。”公司总经理刘芸珲介绍，该产线锂回收率达90%，镍、钴、锰回收率达98%以上。

近日，工业和信息化部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》公开征求意见。行业专家分析，新规进一步完善相关企业在资质、技术、渠道等方面的要求，有望推进废旧动力电池综合利用行业规范化发展进程。

应用场景加速拓展

上游技术创新为行业注入更多新动能的同时，下游新场景的涌现也孕育着新的空间和机遇。大会展示区内，大型电动飞行器缓缓转动螺旋桨，工业机器人展示高效装配场景，呈现了动力电池新的应用场景。

电动船舶也是动力电池最有潜力的新场景之一。中国船舶集团712研究所副所长朱刚介绍，电动船舶运输成本低，环保优势突出，尽管目前还处于起步阶段，但受益于国内政策支持和资源整合，预计很快将迎来高速发展期。内河和近海航行有望成为采用纯电动模式的主要场景，而远洋航行则可能采用燃料电池与锂电池的组合应用。

电动商用车加快发展，电动船舶蓄势待发，电动航空器更蕴藏广阔的想象空间。行业人士分析，通过新场景实现动力电池行业新突破正当其时。与此同时，新场景也催生对电池性能的更高要求，呼唤电池安全性、可靠性、能量密度、快充、循环寿命、耐温性等方面的进一步创新突破。

动力电池行业的下一个增长点备受市场关注。业内专家表示，下一步的增量主要来源于海外市场，以及电动车对燃油车更大规模的替代。在这一过程中，电池能量密度、重量和充电速度的优化至关重要。随着电动汽车保有量的增加，对电力需求的增加将对电网产生影响，电池储能和车网互动技术将迎来新机遇，退役电池的回收利用也将迎来增长。

编辑：王春霞

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