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烟台福山380余家车企按信用打分进行分类管理

烟台日报|2024年10月14日
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“不要小看超速、疲劳驾驶等这些交通违法‘小’事儿,在大数据时代,所有行车细节都会被记录下来,纳入诚信系统评价体系。”在山东烟台福山区交通运输局智慧交通平台前,管理人员介绍道。这里的大屏上实时记录着每辆车的动态数据。

  “不要小看超速、疲劳驾驶等这些交通违法‘小’事儿,在大数据时代,所有行车细节都会被记录下来,纳入诚信系统评价体系。”在山东烟台福山区交通运输局智慧交通平台前,管理人员介绍道。这里的大屏上实时记录着每辆车的动态数据。

  2023年,福山区在全市率先建立智慧交通综合管理平台,全区380余家“两客一危”、普货、出租等营运车辆全都统一纳入平台监管,平台共享接入省、市重点营运车辆动态信息公共服务平台基础数据,4.7万余条“人、车、企、路”基础信息尽在眼前。“司机打哈欠4次,疲劳驾驶……”点开某运输车信息,驾驶员超速、疲劳驾驶等“不合规”行为细节清晰记录。

  智慧交通综合管理平台综合交通运输系统各项行政执法及服务职能,有驾驶员远程教育培训、公共出行管理等九大模块22项功能,实现全天候、远程监控重点营运车辆,平台系统自动发现问题,并形成从发现到整改的闭环机制。

  “在平台建设一期建设成熟的基础上,我们通过大数据对380余家企业开展信用评价,对车企行为进行信用打分,动态更新企业信用评价等级。”据福山区交通运输服务中心普通货物运输服务科科长李东泽介绍,根据系统评价分数,由高到低依次分为A级、B级、C级、D级及行业失信等级,评价结果与行政许可、日常检查等业务场景直接挂钩,实现企业分级分类监管。

  信用评价等级明确后,当地对等级比较高的企业,会适当减少检查频次。在办理审批事项时,提供“绿色通道”“容缺受理”服务;对于等级比较差的,会重点关注。违法失信、风险较高的经营主体,不仅要提高抽查比例频次,还要聘请专家进驻企业进行帮扶。

  福山区交通运输局主要负责人介绍,综合管理平台的推广应用,推动了全区信用体系建设步伐,实现了信用记录归集、信用等级评定、信用异议和修复全环节线上管理全程留痕。下一步,将不断丰富信用应用场景,推动交通运输信用体系建设更高质量发展,让有“信”者行天下。

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