跨国车企在华“扎堆”SUV市场

新华08网长春12月24日电(记者宗巍)寄托了韩国现代汽车期望的全新胜达SUV车型23日晚在中国上市。这也是最近一段时间以来，继奥迪Q3、通用昂科拉、斯巴鲁森林人、福特翼虎、标致3008等车型后，跨国车企在中国市场上推出的又一款SUV车型。

尽管中国车市已经从高速增长转入微增长阶段，但SUV市场却依然销售火爆。针对这一不断增长的细分市场，跨国车企也纷纷调整在华的产品战略，通过引入新车或产品更新换代等办法，加快对SUV这一新兴市场的争夺。

据介绍，新上市的胜达品牌配置了“T动力”，希望通过涡轮增压技术，与大众途观和丰田汉兰达等品牌展开直接竞争。而全新胜达车型上市后，北京现代旗下将形成胜达、途胜以及ix35组成的SUV“三驾马车”的局面，全力冲击SUV市场。

就在全新胜达上市前不久，新一代斯巴鲁森林人也在中国上市。新一代森林人改变过去饱受中国消费者诟病的4AT变速箱，采用了燃油性更为出色的CVT变速箱，目标就是在巩固原有消费群体的基础上，拓展更大的市场空间。

同时，针对越来越多中国消费者倾向SUV车型，而中大型SUV价格相对偏高的现实，一些跨国车企开始推出紧凑型SUV。

今年10月份，作为通用在中国的首款紧凑型SUV——昂科拉正式上市。这款车的目标人群是“80后”年轻人，15万元至20万元的价格也降低了购买门槛。

就在昂科拉车型上市后不久，大众集团发布了自己新研发的紧凑型SUV车型Taigun，进军这一市场的意图也非常明显。此外，像福特的翼博等紧凑型SUV车型，也加快在华市场的布局，都期望在这个持续增长的细分市场中分到更大的蛋糕。

“现在周围越来越多的同事开始购买SUV车型。在他们的劝说下，我也改变了最初买轿车的想法。”吉林省长春市民萧晓告诉记者，SUV车型视野好、通过性好，开起来特别有面子，价格也比一般的轿车贵不了多少。

中国汽车工业协会的统计数据显示，今年前11个月，国产汽车产销1748.29万辆和1749.32万辆，分别增长4.51%和4.03%，而SUV产销180.06万辆和179.33万辆，同比增长25.05%和26.26%，远远高于其他车型的增长。

“可以预见，未来几年国内SUV市场还将继续火爆，一是中国汽车市场到了集中换车的阶段，在选择第二辆家庭用车过程中，SUV的吸引力很大；二是追求驾驶乐趣和操控性的年轻人将成为新一批购车主力，其中青睐SUV车型的比例很大。”长春市一家汽车4S店的销售经理张博说。

SUV市场的持续快跑，也让自主品牌车企加大了对这一市场的投入。像长城品牌的H6、比亚迪品牌的S6等车型，也在市场上取得了不错的销售成绩。

按照汽车行业的划分标准，SUV市场可以按照10万元、15万元和30万元为界限划分为低端、中端和高端市场。长期以来，中国的自主品牌SUV大都集中在低端市场，近年来开始向中端市场发力，但由于研发生产技术等方面的差距，距离高端市场还有一段路要走。

“未来跨国车企对SUV市场的争夺会更加激烈，推出车型也会越来越多，自主品牌面临的竞争压力会逐渐加大。但我想这同时也是一个机遇，能够改变自主品牌拼价格的做法，推动厂家提升自主研发和生产能力，有利于自主品牌行业的健康发展。”张博说。(完)