首页 > 宏观 > 正文

京津冀首票铁公多式联运出口货物启运

新华财经|2025年01月21日
阅读量:

相比传统运输方式,铁公联运模式实现了“一单到底”,据口岸海关评估,铁路转公路运输的直接换装、直抵口岸的无缝衔接,可节省整体出口时间3天左右,平均每个集装箱可至少节约3000元口岸通行成本。

新华财经石家庄1月21日电(记者刘桃熊)20日,一批满载家用电器的集装箱在石家庄国际陆港经鹿泉海关监管验放,搭载铁路列车启运,将在新疆塔城站换装公路运输后,经巴克图公路口岸出境至哈萨克斯坦的阿拉木图。这批货物由河北省国际陆港有限公司负责组织,由中铁集装箱运输有限责任公司北京分公司负责承运,这是京津冀区域首票通过铁公联运新模式发运的出口货物,标志着出口货物铁公多式联运业务模式在河北顺利启动。

出口货物铁公多式联运业务模式是海关总署联合国铁集团,为适应现代物流交通运输结构调整优化、提高国际多式联运货物运输便利化水平、缓解铁路口岸拥堵而量身打造的多式联运创新举措。该模式进一步优化物流组织和海关监管,实现全程物流一次承运、海关监管一单贯通,进一步提升整体物流效率、降低企业物流成本。

鹿泉海关副关长刘宇介绍,相比传统运输方式,铁公联运模式实现了“一单到底”,据口岸海关评估,铁路转公路运输的直接换装、直抵口岸的无缝衔接,可节省整体出口时间3天左右,平均每个集装箱可至少节约3000元口岸通行成本。

 

编辑:王春霞

 

声明:新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下,本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题,请联系客服:400-6123115

新华财经声明:本文内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
传播矩阵
支付成功!
支付未成功