首页 > 宏观 > 正文

天津航运指数2024年第50周环比下跌1.21%

新华财经|2024年12月16日
阅读量:

分类别看,北方国际集装箱运价连续下滑后企稳回升。北方国际干散货运价持续小幅下行。沿海集装箱运价震荡回升。

新华财经天津12月16日电(记者王宁)记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉,2024年第50周(12月9日-13日),中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数(TSI)收于1237.79点,相比12月6日(第49周最后一个发布日)累计下跌1.21%。

293503872322973697.jpg  (天津国际贸易与航运服务中心供图)

天津航运指数(TSI)综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况,是由北方国际集装箱运价指数(TCI)、北方国际干散货运价指数(TBI)、沿海集装箱运价指数(TDI)通过计算而得的综合性指数。第50周,天津航运指数发布5次,呈现先跌后涨的走势,累计上涨15.17点。

分类别看,北方国际集装箱运价连续下滑后企稳回升。各主要航线运价涨跌不一,其中天津至欧洲、美西航线运价大幅下跌,天津至地中海、印巴航线运价小幅上涨,综合导致TCI环比下跌1.80%。

北方国际干散货运价持续小幅下行。其中,粮食、煤炭、金属矿石运价均小幅下跌,综合导致TBI环比下跌1.85%。

沿海集装箱运价震荡回升。其中,出港航线运价普遍下跌,进港航线运价普遍上涨,尤其是华东、福建至天津航线运价明显回暖反弹,综合导致TDI环比上涨0.65%。

天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布,发布时间为每个工作日,指数样本范围覆盖27条连接天津港青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线,也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期,基期指数为1000点。

 

编辑:吴郑思

 

声明:新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下,本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题,请联系客服:400-6123115

新华财经声明:本文内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
传播矩阵
支付成功!
支付未成功