【新华财经独家】雅迪:新政刺激市场需求 公司库存已不足3天发货量
沈瑜表示,今年开年以来,公司在手订单较为充足,即便轮班倒赶制依旧供不应求,公司目前库存量约为14万辆,仅能满足不到3天的发货量。
新华财经南京3月7日电(记者 朱程)近日,记者在采访雅迪执行董事沈瑜时获悉,受新国标和全国各地以旧换新促消费政策等因素影响,电动两轮车市场需求旺盛,企业目前库存量持续保持低位,仅能满足不到3天的发货量。
2024年12月31日,由工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式发布,并将于2025年9月1日实施。根据新国标,未来电动自行车需要在电池组、控制器、限速器等方面执行更高标准。与此同时,国内各省市也纷纷推出以旧换新政策,以南京为例,当地按照新车最终销售价格提供30%的补贴,最高不超过1000元,较2024年政策,每辆车相当于增加了300到500元左右补贴。
“国内电动自行车保有量超过3亿台,虽然渗透率已经很高,但在新国标和以旧换新等政策刺激下,存量市场的换车需求预计将保持在高位。”沈瑜表示,今年开年以来,公司在手订单较为充足,即便轮班倒赶制依旧供不应求,公司目前库存量约为14万辆,仅能满足不到3天的发货量。
沈瑜认为,行业在经过了近一年的调整后变得更加规范,市场集中度更高,这对于龙头企业有利。目前,包括雅迪在内的多家龙头企业纷纷在保证国内产能的同时加大海外布局,寻求新增量。
编辑:胡晨曦
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