新华财经北京4月23日电(经济分析师郑豪)“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至4月22日中国港口 (沿海33港)铁矿石库存为11836万吨，较上一统计周期(4月9日至4月15日，下同)减少289万吨，环比下降2.38%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为93，较上一统计周期下降3个单位；58%品位的铁矿石价格指数为84，较上一统计周期下降3个单位。
4月16日至4月22日，进口矿市场小幅下跌。供给端巴西时间4月16日米纳斯吉拉斯州法院决定部分中止此前发布的禁令，淡水河谷Brucutu矿区重新获得复产许可，涉及年产量为3000万吨，使市场短期产生恐慌；但前期巴西北部PDM港大雨导致北部区域铁矿生产受到不利影响，因此淡水河谷再次确认维持此前公布的2019年铁矿石发运目标。需求端3月社会融资规模、信贷增长，以及官方制造业PMI值均超越市场预期，终端需求或继续回暖。但考虑到钢铁行业“金三银四”的旺季已接近尾声，我们认为进口矿市场后期或呈现震荡行情。
4月16日至4月22日，国产矿市场整体继续保持上涨态势，成交量较好。需求端目前仍然面临“金三银四”的传统旺季，叠加取暖季结束导致环保限产力度减弱，钢厂边际产量存在上行空间，铁矿石存在补库需求。在近期进口矿价格大涨的背景下，国产精粉的性价比愈发凸显，但考虑到目前需求端旺季已接近尾声，后期产能利用率或出现下行，因此我们认为后期国产矿价格将出现震荡态势。
4月16日至4月22日，钢材市场震荡运行，价格整体来看冲高回落。期初受螺纹钢等期货拉涨影响，钢材现货价格及成交量也随之上行；但之后受巴西法院批准Brucutu矿区重新运营的事件影响，期货盘面震荡走低促使现货价格出现下滑。本期热轧板卷与中厚板卷市场震荡运行，冷轧现货持续下跌，成交均出现下滑。
4月16日至4月22日，国际海运市场偏强运行。截至4月22日，BDI指数报于790点，较前一期上涨52点，增幅7.05%。巴西至中国海运费报12.914美元，较前一期上涨0.250美元；西澳至中国海运费为5.359美元，较前一期上涨0.150美元。
“新华-中国铁矿石价格指数”是新华社中国经济信息社自主研发的数据产品之一，依托自身遍布全球的信息采集网络进行数据采集､加工和分析，结合相关领域专家的观点，并综合考虑多种因素后，由专家顾问团队得出的结果。
目前，“新华-中国铁矿石价格指数”每周发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化，对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。
