中国金融信息网讯(记者高波 杨苜)“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至10月23日中国港口 (沿海33港) 铁矿石库存为11318万吨，较上一统计周期(10月10日至10月16日，下同)增长128万吨，环比上升1.14%。中国进口品位62%的铁矿石价格指数为60，较上一统计周期下降3个单位；58%品位的铁矿石价格指数为50，较上一统计周期下降1个单位。
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10月17日至10月23日，进口矿市场整体盘整运行，个别品种略有调整。在钢材市场震荡调整、钢厂进口矿采购放缓的情况下，进口矿市场整体呈现盘整态势，个别地区或矿种小幅调整。
10月17日至10月23日，国内钢材市场继续走强，初期，受钢材期货市场震荡走强的影响，现货钢价快速拉涨，但终端采购多持观望态度，市场成交连日低迷，商家报价逐日松动。中期，期货市场接连重挫，现货价格回调后，低位成交尚可。末期，期市又强势拉涨，现货钢市的成交再度有所放量。目前，钢市库存水平相对处于低位，而且主流钢厂的最新出厂定价稳中有升，这都对钢市心态起到一定的支撑作用。
10月17日至10月23日，国际海运市场震荡上行。截至10月19日，BDI指数报于1582点，较上一周涨124点，涨幅8.5%。
目前，多地矿山、选矿厂停产，并且加大柴油车错峰运输的力度，多数钢铁焦化企业轮流禁止物料运输车辆进厂。有个别钢铁企业受此影响放弃铁粉招标，但有个别钢铁企业因库存偏低，有抬价收货行为。预计近期铁矿石市场供需双方都将谨慎维稳。
“新华-中国铁矿石价格指数”是新华社自主研发的数据产品之一，是由新华社遍布全球的信息采集网络进行数据采集、加工和分析，结合相关领域专家的观点，并综合考虑多种因素后，由新华社专家顾问团队得出的结果。目前，“新华-中国铁矿石价格指数”每周二发布。该指数旨在深入解读中国铁矿石现货交易的变化，对铁矿石价格及未来交易的发展趋势做出有效的预判和分析。
