民航局发布新的《运输机场外来物防范管理办法》

近日，中国民用航空局机场司发布了新的《运输机场外来物防范管理办法》（AP-140-CA-2022-05）（以下简称“管理办法”）。该管理办法强调了机场外来物，即FOD对航空安全的重大危害性，主要从外来物的预防、巡查与发现、外来物移除、外来物损伤航空器事件确认和报告以及外来物信息的收集分析与利用五大方面进一步规范了运输机场外来物防范管理工作，以确保机场的运行安全。

管理办法指出，民航局鼓励机场管理机构配备外来物自动探测设备，提高外来物监测能力，且在探测设备正常运行期间，被监测区域的中间动态巡视检查次数可以适当减少。在减轻飞行区工作人员巡检工作量的同时提高了机场对FOD管理的工作水平。

传统的人工上跑道巡视、人眼近距离搜寻方式已经难以满足当前民航业安全发展的刚需。因此，国内各大机场正加速FOD系统的应用。大兴机场一期建设中西一跑道采用了国产的塔架式FOD 雷达探测系统，西二跑道、北一跑道、东一跑道使用了来自以色列的FODetect系统。石家庄正定国际机场也在2020年配备了“移动式FOD探测系统”。

FOD系统能够有效确保机场的运行安全。如上海舶云移动式FOD雷达探测车，由载车、毫米波雷达、GPS定位系统、车载数据服务器和显控终端等设备组成。执行巡检工作时，毫米波雷达自动扫描探测区域，在检测到FOD的同时，车载或机场中控室显控终端将呈现FOD信息并进行音频和视频告警，操作员根据显控指示方位迅速处理FOD。

航空业安全是前提。业内人士认为，在政策与技术的双重支持下，各大机场对外来物管理防范要求将会越来越高，部署应用FDO探测新技术能够有效弥补传统人防、物防手段的短板，有利于实现四型机场建设中“平安、智慧”化转变。

编辑：刘梦瑶

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