参与“国家队”夏季极端测试 领克“超电双子星”展现领先可靠实力

新华财经上海7月18日电 近日，领克“超电双子星”领克08 EM-P与领克07 EM-P，参与了由“国家队”中国汽车技术研究中心主导的“2024中汽夏测”，在众多参赛车型中脱颖而出、成绩亮眼，展现了领克性能领先的可靠实力。

夏测成绩显示，本次测试共计42台车参与，广州站晋级26台，最终通过为前10名，领克双子星榜上有名。在高温极限续航测试中，领克07获得高温续驶里程第一（1756.1km）、高温综合能耗第一（4.27L/100km）的“双冠王”。在高温VOC测试中，领克08在高温暴晒情况下VOC等有害物质浓度全场最低。

据介绍，在夏季高发的高温湿热、高温干热等极端用车场景下，领克直面热浪，成功通过了酷暑暴晒、暴雨涉水、性能制动、充电能耗、长途续航、智驾等20多项夏季用车场景的挑战，在42款市场主流车型中秀出“硬实力”，印证领克“超电双子星”产品的超级品质与超级可靠，展现了领克在塑造高端汽车安全性能与可靠性上的行业领先实力。

国家队“夏测” 领克展现多维度领先优势

此前，一些行业媒体组织了新能源汽车产品的性能评测，但在整备过程、测评流程、评测标准、数据差异、严谨度方面受到一些质疑，车企呼吁相关部门和机构建立更专业、科学、严谨、权威的评测，通过公开透明的测试，让消费者直观了解各款车型在真实环境下的实际表现，为其在购车决策时提供更加科学合理的参考依据。

正是在这样的背景下，中汽中心联合行业打造国家标准的极限测试，共建完善、科学、规范的夏季测试体系。此次测试有吉利、领克、华为、小米、蔚来等42款多款市场主流车型参与。作为中国高端汽车品牌代表，领克展现中国高端汽车品质向上的实力，不仅领先比亚迪等自主兄弟品牌的同级车型，更是全面领先欧美、日本传统豪华品牌的同价位车型。

此次夏测结果显示，领克产品在多个维度实现了绝对的领先优势，特别是雨天湿滑路面的安全表现、高温性能无衰减、高温下智能座舱、智能驾驶等方面的表现尤其突出。

在湿滑路面紧急避险测试中，在湿滑的沥青路面上，领克07 EM-P通过麋鹿桩桶区域的最短时间为3.63秒，领克08 EM-P为3.65秒；湿滑路面紧急制动测试中，在洒水玄武岩路面上，领克07 EM-P、领克08 EM-P均通过60-0公里／小时即时刹停测试；涉水安全测试中，在通过300毫米水深路段并静置指定时间后，领克07 EM-P、领克08 EM-P均顺利通过无电安全测试。

高温性能无衰减方面，领克加速、操控等性能表现高温无衰减，持续加速性能优于比亚迪混动双星，高温下操控表现优于比亚迪等自主竞品，与揽胜极光、雷克萨斯、帕萨特等传统豪强不相上下；紧急制动项目，超电双子星优势尤为明显，体现出领克作为大厂的调校与造车实力。

高温下智能座舱、智驾功能始终有效——领克自研车规芯片、LYNK Flyme Auto座舱系统可靠，胜任极限工作环境；实现雨天AEB、NOA智能领航辅助系统功能不降级。

领克是中国汽车自主向上、由大到强的缩影。具备CMA Evo新能源架构、EM-P超级增程电动方案、Flyme Auto智能座舱系统等，从架构、新能源动力、智能座舱、智能驾驶软硬件上的自主核心技术实力。一系列自研核心技术，带来的领克07、08的优异高温可靠性表现，展现中国高端造车实力。

此外，在雨天AEB测试环节，领克08 EM-P凭借毫米波雷达与高清摄像头融合感知，即使在雨滴朦胧中也能精准识别障碍物，及时启动预碰撞制动，并平稳降速刹停，有效防止碰撞发生。车辆还配备了智能雨量感应雨刷，自动调节速度，确保清晰视野，让驾驶者在雨天也能享受安全舒适的旅程。

中汽夏测有关负责人透露，在广州站的夏测中，领克08 EM-P作为混动领域的主流产品，凭借其在湿滑路面紧急避险、涉水安全、湿滑路面紧急制动、雨天AEB及雨天充电稳定性等方面的杰出表现，顺利通过各项测试，为混动车辆的极限性能表现树立了新的标杆。

以大厂造车实力为基 坚持技术长期主义

业内人士认为，领克取得这样的成绩，依靠的是突出的产品实力，“罗马不是一天建成的”，领克07、08背后映射恰是领克的大厂造车实力，是技术长期主义的胜利。

领克的定位是全球新能源高端品牌，是生而互联、富有个性以及活力的品牌，自品牌创建起就吸引了很多意识非常超前的用户。领克一直致力于用先进技术赋能，坚持技术上的长期主义，为用户打造安全、可靠的高端汽车。

从领克01、03等第一代产品到08、07第二代产品，从CMA到CMA Evo，从EM-P的迭代进化，到LYNK Flyme Auto“上车”，领克用技术革新为用户带来优质产品，获得市场广泛认可，6年时间突破百万辆销量。

去年9月领克08上市后，领克表现得到更加显著的改善。今年一季度财报显示，领克净利润同比提升达约3亿元，盈利能力得到明显提升。原因是领克第二代造型语言迅速得到客户认可；领克的EM-P的混合动力技术在节能及性能方面表现优异。

今年6月，领克品牌全系销量24,439台，同比增长49.2%，其中，新能源车型销量为15,203台，占比达62.2%，创历史新高。2024年1-6月，领克汽车总销量为126,000台，同比劲增53.6%。从2017年11月底领克首款车型上市到今年6月，领克已累计销售超117万台，刷新中国高端汽车品牌纪录。

数据显示，今年1-6月，领克新能源家族销量为64072台，占比达50.9%，领克向新转型持续加速。5月17日，领克推出豪华智享超电轿车领克07 EM-P，其独一无二的原创设计，丰盈座舱体验，及以“全域安全+”理念打造的驾乘堡垒，和领克EM-P超级增程电动方案，受到用户的广泛关注与青睐。从领克07 EM-P上市到第10000台量产下线仅用时31天，硬核实力诠释领克速度。领克07 EM-P与领克08 EM-P组成的超电双子星，二者形成合力，正逐步树立中型汽车细分市场的价值新标杆，成为领克汽车上半年销量增长的生力军。

在燃油与插混构建的百万基础之上，领克首款纯电旗舰轿车Z10于6月在哥德堡全球首秀，自此，领克汽车成为行业少有的集燃油、插混、纯电多种动力形式的中国汽车品牌，拥有丰富的产品矩阵，可以为用户提供全动力技术、全场景能力的出行体验。

在当下喧嚣的汽车市场中，车企需要沉稳的内核，不随波逐流，以独特的品牌吸引力屹立于林。

领克是在传承中创新的品牌。品牌诞生至今，原创、自信、与众不同就深刻在领克的品牌基因中。坚持原创设计，是因为领克用户不喜欢千篇一律，希望自己的车不会“泯然众人”，更是因为只有原创才能让车企创造价值、只有原创才能让中国汽车品牌走向全球，实现高质量发展。

编辑：幸骊莎

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