立体交通助力青岛TOD一号工程加速建设
青岛TOD一号工程遵循站城一体化开发理念,充分利用青岛北站交通枢纽的辐射能力和效能优势,打造山东省绿色低碳高质量发展先行区的示范区和以全空间无人体系为特点的智慧城市示范区,加速构建起站产城一体化布局的生态圈。
2025年,青岛计划在城乡建设和改善人民生活方面实施15项重点工程,其中第四件实事提及“改造青岛北站东广场既有地下停车场,完善配套站前路和安顺路地面道路,实现出租车、网约车顺畅接驳换乘”。

(地下停车场及地面道路位置示意)
青岛TOD一号工程位于半岛中心,青岛北站作为该区域的交通枢纽,集高铁、地铁于一体,每日客流量、车流量巨大。其中东广场站前的交通拥堵问题,一直是社会各界关注的焦点。为解决这一问题,青岛市启动东广场地下停车及地面道路一体化疏堵工程。该工程分为两部分:一是将东广场既有停车场改造为出租车、网约车停车场,二是建设东广场区域内的站前路和安顺路地面道路。改造完成后,地下南侧将设为出租车停车场,可容纳250辆车,北侧为网约车停车场,可容纳300辆车,乘客可在地下停车场高效换乘,实现“无风雨归家”。
施工过程中,青岛地铁面临诸多挑战,需在保证地铁1、3、8号线正常运营的情况下进行精细化施工。为确保项目按期完成,施工团队克服制约因素,优化混凝土配比,抢抓列车停运时段进行浇筑,保障混凝土顺利凝固、不裂不渗。目前,安顺路区域已全面开工,返岗人数接近1000人,施工正在有序推进。预计站前路及安顺路地面道路将于今年8月通车,出租车、网约车停车场将于12月具备使用条件。

(东广场地下空间-出租车场站效果图)
青岛TOD一号工程遵循站城一体化开发理念,充分利用青岛北站交通枢纽的辐射能力和效能优势,打造山东省绿色低碳高质量发展先行区的示范区和以全空间无人体系为特点的智慧城市示范区,加速构建起站产城一体化布局的生态圈。工程建成后,预计可提供超过10万个就业岗位,为4.6万人提供高品质居住空间,并年均创造约100亿元的GDP等社会经济效益。作为青岛TOD一号工程的首开项目,东广场地下空间正在开展主体结构施工,现场土方开挖已全部完成,主体结构已完成85%。
此外,青岛地铁集团还坚持招商先行,聚焦产业目标、项目落位、投资逻辑,高效能驱动招商引资工作。站前商业项目作为核心商业项目,将以“潮运动、潮文化、潮娱乐、潮都会”为主题,打造复合型体验式高品质消费新空间。同时,片区还引入了山东大学九年一贯制基础教育学校,完善低效片区教育基础设施建设。此外,依托项目区位及资源优势,将在西片区落位城市旗舰级文旅项目,打造山海文化旅游体验综合体。(林子)
编辑:幸骊莎
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