中储智运：以数字信用助力高效现代物流体系构建

近期，第四届“新华信用杯”全国优秀信用案例评选结果公布，中储南京智慧物流科技有限公司（以下简称“中储智运”）“信用保障物流供应链畅通运转”案例入选。该案例展示了中储智运通过构建信用管理制度、应用信用评价等举措助推现代物流体系建设的探索实践。

中储智运是中国物流集团旗下专注提供智慧物流服务和数字供应链解决方案的科技型企业，相继成为国家第一批“无车承运人”试点企业和首批5A级网络货运平台，近年来依托自身数据能力和智能化技术，创新探索物流信用评价机制，打造数据流通全流程合规体系，强化区域间、上下游协同联动，助力构建以数字驱动发展的“新供应链生态圈”。

网络货运需破解合规信用难题

网络货运是数字交通发展中的重要形态，在现代物流体系建设中具有重要价值。市场需求和政策支持双重驱动下，网络货运行业发展迅速，已成为引领物流行业数字化转型的重要力量。

互联网技术介入之前，传统货运行业组织化程度较低，市场主体长期呈现“小、散、乱”特点，违法、违规、违约行为频现，行业诚信社会认可度总体偏低。当前，互联网、大数据等现代信息技术推动行业转型升级，新旧模式并存、业态重塑加快，也伴生了不合规运营等一系列问题。

在这一背景下，建设信用体系日益成为网络货运平台的必备要素之一。“虚拟平台一定离不开信用体系的建设。商物分离条件下，需要转变以往熟人社会维系社会信用的方式，在陌生人社会中寻求现代信用体系的建立。”南京大学工程管理学院副教授、中储智运创始人、首席战略官李敬泉说。

真实、合规是中储智运信用体系建设的重要基础。中储智运创新打造“智运罗盘”“智运鹰眼”“智运客服”等安全管控和服务系统，构建了涵盖发布、匹配、运输、结算、开票等环节的完整运力交易数据链，实现每笔业务“物流”“信息流”“资金流”“票据流”“车辆轨迹流”的“五流合一”，确保每一个环节都有据可查、有章可循，从源头解决网络货运的合规性问题。

信用量化让“极速交易”成为可能

一头面向大量司机，一头面向中小企业，中储智运如何破解信用难题，建立起高信任交易服务环境？用数据量化信用是“破局”关键。

依托海量核心物流数据，中储智运针对司机、货主，自主研发了“核桃信用分”，将“人际信任”转换为“数字信任”。核桃信用分基于不同角色用户在平台的基本属性、车辆使用、交易偏好等指标，建立用户画像，进而构建针对司机和货主群体的信用评级体系。根据信用评级，中储智运衍生探索多元化增值服务，预付运费、免保证金、“运费贷”等已广泛应用于各业务场景。

指导司机使用运费预付

以“运费贷”为例，面对中小企业融资难、资金周转不易等情况，中储智运运用区块链技术，推出基于信用数据的普惠数字物流金融产品“运费贷”，为供应链业务中商品交易、货物流通、金融保险等业务提供全过程跟踪监控和可信数据存证的数字信用服务。

“‘运费贷’产品最吸引人之处在于随借随还和实时放款，该产品‘申请-审核-放款’实现全流程线上化、数字化，快速便捷，贷款利率优惠，放款效率也很高，现在我们在平台的运费大多用运费贷来支付了。”广西田东华通物流有限公司董事长潘海江说。目前，中储智运已与多家银行及金融机构就“运费贷”达成战略合作，使用企业数量过百家。

数字技术加码重塑供应链生态

当前，物流业正向综合化和供应链化方向延展。依托真实可信的数据基础，中储智运立足物流“国家队”优势，凭借自身技术沉淀，加快布局以物流为核心的数字供应链。对内协同引领，通过区块链等信息技术，充分协同仓储、运输等各个环节，构建了规模、高效的服务网络体系。某家中国制造业500强企业在加入中储智运平台后，通过该平台内部ERP与物流业务的数据进行交互及流程管控，全年降低物流费用超3000万元，降幅达8%以上。

对外研判市场，打造因需而变的数字供应链，赋能企业进行数字化转型升级。中储智运借助物联网、云计算、大数据等新一代信息技术，积极优化以数字信用为基础的供应链生态圈服务。例如，为优然牧业打通系统间数据屏障，实时监控各合作商物流运输情况，提高运输效率；对智慧物流园区进行数字化改造，实现园区整体的电子化作业与数字化、可视化管理，提升园区智能化管理水平。

主动延伸服务触角，中储智运依托智能配对数学算法模型，将公铁联运、公水联运、国际空运、国际海运等运输方式有机结合，开辟中欧、中俄班列等数十条国内国际重点联运线路，在常规业务之上，为有需求的客户提供定制化组合运输方案和一票式多式联运运输服务。

以服务国家战略，推进高质量发展为主线，李敬泉表示，未来中储智运将进一步夯实供应链环节中核心物流数据，推动5G、大数据、物联网、人工智能等现代信息技术与商贸物流全场景融合应用，将物流服务深度嵌入供应链体系，构建共生共赢智慧物流生态。（殷晴）

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